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Válvulas SAE [Series 80 y 84] Carrete y funda montados en la base o asiento

El producto real puede diferir de la imagen superior. Los detalles del producto deben verificarse antes de la compra.
Instrucciones de instalación - Serie 80 Instrucciones de instalación - Serie 84 Catalogo de producto

 

 

  • Muñeco y muñeco. Carrete y Opciones de manguito
  • La operación piloto proporciona una gran fuerza de cambio con un bajo consumo de energía
  • Montaje en subbase individual o en base de colector
  • Adecuado para vacío con suministro de piloto externo
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  • Opciones de conexión eléctrica micro y mini multipin
  • Tamaño SAE 125, 250 y 500
  • Solenoide de 4 vías, 5 puertos y 2 y 3 posiciones válvulas piloto

Válvula SAE Serie W80 y amp; Descripción general del producto serie W84

Las válvulas ROSS® SAE Serie 80 son válvulas de manguito y carrete montadas en base, diseñadas para cumplir con los estándares de la Sociedad de Ingenieros Automotrices (SAE), lo que hace que las válvulas para bases SAE intercambiables. Estas válvulas SAE tamaños 125, 250 y 500 están disponibles como válvulas piloto de solenoide de 4 vías, 2 y 3 posiciones, con 5 puertos y suministro de piloto interno o externo. El diseño del carrete y la manga significa que no hay sellos que se desgasten.

 

Consulte el lateral y la parte inferior para obtener enlaces para navegar y descargar fácilmente la serie de válvulas SAE de ROSS Controls. W80 y Catálogos de la serie W84, instrucciones de instalación y datos técnicos. Además, tiene la opción de filtrar todas las opciones disponibles para descubrir las válvulas SAE serie W80 y 2000. Variante de la Serie W84 que cumple con sus requisitos.

Series Overview

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Descripción general del producto

Las series 80 y 84 de ROSS Controls son válvulas direccionales de montaje en base que cumplen con la norma SAE J2051 para interfaces de válvulas direccionales neumáticas. El cumplimiento de la norma SAE J2051 implica que estas válvulas son dimensionalmente intercambiables con cualquier base estándar SAE de la misma clase de tamaño, lo que permite su reemplazo directo en sistemas compatibles con SAE existentes y una selección de válvulas estandarizada en máquinas ensambladas con múltiples proveedores.

La Serie 80 utiliza una construcción de carrete y manguito con un cojinete de aire ultrafino entre el carrete de acero inoxidable rectificado con precisión y el manguito de aluminio. Este cojinete de aire elimina el contacto metal con metal durante el funcionamiento, reduce la fricción prácticamente a cero y crea un mecanismo de desgaste inherentemente bajo que mantiene tiempos de respuesta constantes incluso con un alto número de ciclos de servicio. El diseño sin sellos del circuito de flujo primario elimina el desgaste de los sellos elastoméricos del cálculo de la vida útil.

La serie 84 utiliza una construcción de válvula de asiento con elementos de aluminio recubiertos de caucho y componentes de acero inoxidable. El diseño de la válvula de asiento proporciona una fuga interna prácticamente nula en ambas posiciones desplazadas y ofrece una mayor tolerancia a la contaminación en comparación con los diseños de carrete de holgura reducida. Ambas series están disponibles en tamaños SAE 125, 250 y 500, cubriendo valores Cv promedio de 1,4 a 8,2 en todo el rango.

Una característica distintiva de las series SAE 80 y 84 es su sistema de conexión eléctrica micro y mini multipin. Se ofrecen configuraciones de conectores con cableado Ford (micro de 4 pines, mini de 5 pines) y Chrysler (micro de 5 pines, mini de 5 pines), lo que refleja la tradición de estas válvulas en la industria automotriz SAE y su continua adopción en talleres de carrocería, líneas de transferencia y automatización de ensamblaje. Se integran luces indicadoras en ciertas configuraciones de colector para mostrar visualmente el estado de activación del solenoide.

Características de ingeniería clave

  • Interfaz de válvula a base compatible con SAE J2051 : Las dimensiones de montaje y la geometría de los puertos cumplen con la norma SAE J2051, lo que garantiza la intercambiabilidad con todas las bases estándar SAE de la misma clase de tamaño. Permite el reemplazo directo de válvulas SAE de la competencia sin necesidad de modificar la base ni el colector.
  • Cojinete de aire ultrafino (Serie 80) : una película de aire constante entre el carrete de acero inoxidable y el manguito de aluminio elimina el contacto metal con metal durante el funcionamiento, lo que permite tiempos de respuesta rápidos y mantiene un rendimiento constante durante millones de ciclos sin degradación por desgaste del sello.
  • Circuito de flujo primario sin sellos (Serie 80) : La ausencia de sellos elastoméricos internos en el recorrido del flujo entre el carrete y el manguito elimina el desgaste de los sellos como principal factor limitante de la vida útil. Este diseño está optimizado para la automatización de alto ciclo, donde los sellos de las válvulas de carrete convencionales requerirían un reemplazo periódico.
  • Construcción de válvulas de asiento con fugas prácticamente nulas (Serie 84) : Las válvulas de asiento de aluminio recubiertas de caucho con componentes de acero inoxidable proporcionan un sellado hermético en ambas posiciones, minimizando las fugas internas y el consiguiente desperdicio de aire comprimido. Tolerancia superior a la contaminación en relación con las holguras de precisión de la bobina.
  • Conexiones eléctricas micro y mini multipin : Las opciones de conectores micro de 4 pines, micro de 5 pines y mini de 5 pines con cableado Ford se adaptan a una amplia gama de estándares de cableado de sistemas de control. Los conectores de desconexión rápida reducen el tiempo de recableado durante el reemplazo de válvulas en comparación con las conexiones cableadas directamente en los bloques de terminales.
  • Compatibilidad con los estándares de cableado de Ford y Chrysler : la asignación de pines de los conectores SAE sigue las especificaciones de cableado de la industria automotriz de Ford y Chrysler, lo que garantiza la compatibilidad con los paneles eléctricos de las máquinas y el cableado de E/S del PLC ya configurados para los estándares de válvulas automotrices SAE.
  • Alimentación piloto interna o externa : la configuración estándar utiliza alimentación piloto interna. La conversión a alimentación piloto externa se realiza reubicando un tapón, lo que permite el funcionamiento con servicio de vacío y el control independiente de la presión piloto desde una fuente de alimentación separada.
  • Anulación manual sin bloqueo : La anulación manual mediante pulsador de goma empotrado sin bloqueo viene de serie en todas las configuraciones de piloto de solenoide. Los modelos de solenoide simple y doble SAE tamaño 500 disponen de kits de anulación opcionales. Permite la puesta en marcha y el diagnóstico de fallos sin alimentación eléctrica.
  • Montaje en subbases individuales y bases de colector : Subbases individuales con puertos laterales para instalaciones independientes y bases de colector multiestación para distribución de aire centralizada. Las placas ciegas del colector sellan las estaciones no utilizadas. Se encuentran disponibles reguladores de presión simples y dobles interpuestos para tamaños SAE 125 y 250.
  • Opciones de luces indicadoras : Las luces indicadoras están integradas en ciertas configuraciones de colector para mostrar visualmente el estado de activación del solenoide en la estación del colector. Una luz indicadora por bobina de solenoide para configuraciones de solenoide doble.

Especificaciones técnicas

Especificaciones generales

Parámetro Especificación
Funciones de las válvulas 5/2 (retorno por resorte de solenoide simple; solenoide doble con retención); 5/3 (centro de potencia, centro cerrado, centro abierto)
Construcción Serie 80: Carrete y manguito; Serie 84: Válvula de asiento
Estándar de válvula SAE J2051
Actuación Control por piloto de solenoide (estándar); control por presión disponible - consulte con ROSS
Tamaños SAE disponibles 125, 250 y 500
Coeficiente de variación promedio por tamaño SAE (Serie 80) Talla 125: 1.4-2.0; Talla 250: 4.0-4.5; Talla 500: 8.0-8.2
Cv promedio por tamaño SAE (Serie 84) Talla 125: 1,8; Talla 250: 5,7; Talla 500: 8,0+
Presión de funcionamiento Vacío a 150 psig (0 a 10 bar)
Suministro mínimo del piloto Igual o superior a la presión de entrada (piloto interno); se requiere piloto externo para el servicio de vacío.
Montaje Base de montaje: subbase individual o base colectora
Conexión eléctrica Microconector de 4 pines (Ford); microconector de 5 pines (Chrysler); miniconector de 5 pines (Ford o Chrysler); todos los voltajes
Temperatura ambiente De 40 a 120 °F (de 4 a 50 °C)
Temperatura del medio De 40 a 175 °F (de 4 a 80 °C)
Medios fluidos Aire comprimido filtrado
Material del cuerpo de la válvula Aluminio fundido
Material de la bobina Serie 80 Acero inoxidable
Material para válvulas de la serie 84 Aluminio recubierto de caucho y acero inoxidable
Material de sellado Buna-N
Anulación manual Pulsador de goma sin bloqueo para descarga (modelos con solenoide); kit opcional para tamaño SAE 500.
Clasificación de servicio Servicio continuo

Datos eléctricos (válvulas piloto solenoides)

Todos los solenoides están diseñados para funcionamiento continuo. Los valores de consumo de energía se aplican a cada solenoide de forma independiente en configuraciones de doble solenoide.

Voltaje Consumo de energía
24 V CC (tamaños SAE 125 y 250) 8 vatios por solenoide
24 V CC (tamaño SAE 500) 14 vatios por solenoide
110/120 V CA, 50/60 Hz (tamaños SAE 125 y 250) Corriente de arranque de 8 VA; corriente de mantenimiento de 6 VA por solenoide.
110/120 V CA, 50/60 Hz (tamaño SAE 500) Corriente de arranque de 87 VA; corriente de mantenimiento de 30 VA por solenoide.

Datos de rendimiento del flujo

Valores promedio de Cv para la Serie 80 (carrete/manguito) y la Serie 84 (válvula de asiento). El valor específico de Cv puede variar ligeramente según el tamaño del puerto y la función de la válvula seleccionada.

Tamaño SAE Serie CV promedio Longitud en (mm) Ancho en (mm) Altura en (mm) Peso en libras (kg)
125 80 (Carrete/Manguito) 1,4-2,0 1,80 (45) 5.50 (140) 5.10 (129) 2,8-3,5 (1,3-1,6)
125 84 (Muñeca) 1.8 1,80 (45) 5.50 (140) 5.10 (129) 3.3 (1.5)
250 80 (Carrete/Manguito) 4.0-4.5 2,60 (65) 6.40 (160) 5,60 (142) 5,7-6,5 (2,6-2,9)
250 84 (Muñeca) 5.7 2,60 (65) 6.40 (160) 5,60 (142) 5,7-6,5 (2,6-2,9)
500 80 (Carrete/Manguito) 8.0-8.2 3.00 (76) 9,80-11,25 (248-286) 4.80 (121) 8.3-9.5 (3.7-4.3)
500 84 (Muñeca) 8.0+ 3.00 (76) 9,80-11,25 (248-286) 4.80 (121) 8.3-9.5 (3.7-4.3)

Certificaciones y cumplimiento

Certificación/Estándar Detalle
Conformidad con la norma SAE J2051 Las dimensiones del cuerpo de la válvula y de la interfaz de la base cumplen con la norma J2051 de la Sociedad de Ingenieros Automotrices (SAE) para bases de válvulas direccionales neumáticas. Esto garantiza la intercambiabilidad con subbases y colectores compatibles con la norma SAE.
Declaración de conformidad CE El marcado CE está disponible para las configuraciones aplicables, cumpliendo con los requisitos de la Directiva de Maquinaria de la UE para válvulas direccionales neumáticas.
Clasificación de servicio continuo Todas las bobinas de solenoide están diseñadas para un funcionamiento continuo, lo que permite su uso en entornos de producción industrial las 24 horas del día, los 7 días de la semana, sin restricciones en el ciclo de trabajo.
Idoneidad del servicio de vacío Las series 80 y 84 son aptas para servicio de vacío (rango de funcionamiento de vacío a 150 psig) cuando se configuran con alimentación piloto externa.

Aplicaciones e industrias típicas

Automatización de talleres de carrocería y líneas de transferencia de automóviles

  • Sujeción de paneles de carrocería de automóviles, accionamiento de pistolas de soldadura por puntos y posicionamiento de barras de transferencia donde los fabricantes de equipos originales de automóviles especifican las normas de válvulas SAE J2051 para la consistencia de la línea y la racionalización de las piezas de repuesto.
  • Tuberías de transferencia sin carrocería y con colectores multiestación que montan varias válvulas SAE 80 u 84 sobre bases centralizadas, lo que reduce el número de conexiones de suministro neumático y permite un rápido cambio de válvulas durante las ventanas de mantenimiento programadas.
  • La automatización de la línea de pintura y el sellado de los bajos del vehículo, donde las altas tasas de ciclo y el funcionamiento continuo del solenoide durante los turnos de producción exigen la construcción de carrete y manguito sin sellos de la Serie 80.
  • Herramientas de apriete de la línea de montaje, atornilladores de tuercas y estaciones de prensado donde los microconectores multipin cumplen con los estándares de cableado de los gabinetes de control de las plantas de ensamblaje de automóviles.

Equipos de manipulación y transferencia de materiales

  • Desviadores de cintas transportadoras, mesas elevadoras y mecanismos de escape en la industria automotriz y manufacturera en general, donde la compatibilidad de la interfaz de válvulas SAE simplifica la adquisición en múltiples plataformas de máquinas.
  • Equipos de paletización y despaletización donde válvulas SAE 80 o 84 montadas en colector controlan múltiples ejes de actuadores desde un cabezal de suministro de aire común.
  • Sistemas de recogida y colocación por vacío que utilizan la construcción de válvula de asiento de la Serie 84 con alimentación piloto externa para el funcionamiento del circuito de vacío.

Maquinaria de envasado y conversión

  • Equipos de empaquetado de alta velocidad, montaje de cajas y formado, llenado y sellado, donde el diseño de cojinetes de aire de la Serie 80 soporta ciclos de funcionamiento superiores a 100 millones de accionamientos sin necesidad de reemplazar los sellos.
  • Manejo de bobinas, alimentación de imprentas y control de registro de líneas de conversión, donde las válvulas de asiento de baja fuga de la Serie 84 minimizan el consumo de aire comprimido en conjuntos de colectores multiválvulas.

Automatización industrial general

  • Controles para prensas neumáticas y máquinas de estampado, donde el montaje en subbase o colector permite la agrupación compacta de válvulas cerca del punto de uso.
  • Sujeción, fijación y ciclo de dispositivos en máquinas herramienta, donde la función de centro cerrado 5/3 bloquea los cilindros en una posición de retención a mitad de carrera entre operaciones.
  • Conmutación de circuitos neumáticos en el banco de pruebas, donde la interfaz SAE J2051 permite configuraciones de válvulas estandarizadas en múltiples configuraciones de prueba.

Configuración de pedidos y número de modelo

Los números de modelo de las válvulas SAE de las series 80 y 84 codifican la serie, el código de tamaño SAE, el voltaje/tipo de conector, el grupo de tamaño de puerto, la función, el tipo de retorno, la cantidad de solenoides y el estándar de cableado. A continuación se muestra un desglose representativo de una configuración piloto de solenoide común de las series 80 u 84.

Estructura del número de modelo: 80 76 C 4 3 6 1 W

Serie 80/84 (80 = Carrete y manguito; 84 = Válvula de asiento)

Código de tamaño SAE 75/76/77 (75 = SAE 125; 76 = SAE 250; 77 = SAE 500)

Código de voltaje B/C (B = 24 VCC; C = 110-120 VCA)

Grupo de tamaño de puerto de 4

Código de función 3/4 (3 = 5/2; 4 = 5/3)

3/4/5/6 Código de retorno/centro (1 = resorte; 2 = detenido; centro de potencia/cerrado/abierto para 5/3)

1/2 número de solenoides (1 = simple; 2 = doble)

Código de cableado W/Z (W = cableado Ford; Z = cableado Chrysler)

Opciones de voltaje estándar: 24 V CC (código B) y 110-120 V CA 50/60 Hz (código C). El consumo de energía para los tamaños SAE 125 y 250 es de 8 vatios CC o 8 VA de corriente de arranque/6 VA de corriente de mantenimiento. Para el tamaño SAE 500, la potencia es de 14 vatios CC o 87 VA de corriente de arranque/30 VA de corriente de mantenimiento.

Opciones de cableado del conector: cableado Ford (micro de 4 pines, mini de 5 pines - código W) o cableado Chrysler (micro de 5 pines, mini de 5 pines - código Z).

La serie 80 utiliza una construcción de carrete y manguito (sin sellos internos en el circuito de flujo). La serie 84 utiliza una construcción de válvula de asiento. Ambas series se montan en subbases y colectores SAE J2051 idénticos para el mismo tamaño SAE.

Existen variantes neumáticas (controladas por presión) de la serie de válvulas SAE para algunos tamaños. Consulte a ROSS para conocer los números de modelo y la disponibilidad.

La anulación manual es estándar en las válvulas piloto de solenoide, excepto en el tamaño SAE 500, donde se debe solicitar por separado un kit de anulación opcional (número de pieza 593K91 para válvulas simples y 873H91 para válvulas dobles).

Las subbases y las estaciones de colector se piden por separado. Todos los herrajes y juntas tóricas necesarios para el montaje se incluyen con cada estación de colector. Las placas ciegas para las estaciones de colector no utilizadas se piden según el tamaño SAE (820K77 para 125, 821K77 para 250, 822K77 para 500).

Reguladores intercalados para tamaños SAE 125 y 250: regulador simple (595K91 para 250, 593K91 para 125) y regulador doble (816H91 para 250, 873H91 para 125). Estos se colocan entre la válvula y la subbase/estación del colector.

Accesorios

Subbases SAE (con puertos laterales, individuales)

Se ofrecen subbases individuales con puertos laterales para los tres tamaños SAE. El tamaño de los puertos de la subbase se especifica según los puertos de trabajo de la válvula (A, B) y los puertos de presión/escape (P, EA, EB) para que coincidan con la tubería del sistema.

Tamaño SAE Modelo Puertos de trabajo A/B Puertos de presión/escape P/EA/EB
125 577K91 1/8" NPT 1/4" NPT
125 578K91 1/4" NPT 3/8" NPT
125 579K91 3/8" NPT 3/8" NPT
250 580K91 1/4" NPT 3/8" NPT
250 581K91 3/8" NPT 3/8" NPT
500 585K91 1/2" NPT 3/4" NPT
500 586K91 3/4" NPT 1" NPT
500 587K91 1" NPT 1" NPT

Advertencia: Rosca NPT estándar. Para puertos con rosca SAE en subbases, consulte a ROSS.

Bases de colectores

Las bases de colector multiestación permiten el montaje centralizado de varias válvulas de las series 80 u 84 con distribución común de suministro y escape. Las configuraciones de colector para SAE 125 y 250 incluyen indicadores luminosos integrados en la placa final. Todos los herrajes y juntas necesarios para el montaje del colector se incluyen con cada estación.

Placas ciegas

Las placas ciegas sellan las estaciones de colector no utilizadas y mantienen la integridad de la presión del colector. Disponibles en tamaños SAE: 820K77 (SAE 125), 821K77 (SAE 250), 822K77 (SAE 500).

Reguladores interpuestos

Los reguladores interpuestos simples y dobles se colocan entre la válvula y la base o el colector para proporcionar un ajuste de presión por actuador desde una fuente común. Disponibles para tamaños SAE 125 y 250.

Kits de anulación manual (tamaño SAE 500)

Para las válvulas SAE de tamaño 500, están disponibles kits de anulación manual opcionales. Kit de anulación simple: 593K91. Kit de anulación doble: 873H91. Estos kits se instalan en el cuerpo de la válvula SAE 500.

Productos y accesorios relacionados

Preguntas frecuentes (FAQ)

P: ¿Cuál es la diferencia entre la Serie 80 y la Serie 84?

A: La serie 80 utiliza una construcción de carrete y manguito. Un carrete de acero inoxidable rectificado con precisión opera dentro de un manguito de aluminio con un cojinete de aire ultrafino entre ellos, eliminando los sellos elastoméricos internos del circuito de flujo. La serie 84 utiliza una construcción de válvula de asiento con válvulas de aluminio recubiertas de caucho y componentes de acero inoxidable, lo que proporciona una fuga interna prácticamente nula. Ambas series se montan en las mismas subbases y colectores SAE J2051 para un tamaño SAE determinado. Elija la serie 80 para una vida útil máxima en aplicaciones de alto ciclo y servicio pesado. Elija la serie 84 cuando se requiera una fuga prácticamente nula o en entornos con altos niveles de contaminación.

P: ¿Qué significa que estas válvulas cumplan con la norma SAE J2051?

A: SAE J2051 es el estándar de la Sociedad de Ingenieros Automotrices (SAE) que especifica las dimensiones de la interfaz de montaje, la ubicación de los puertos y la geometría de la ranura de la junta tórica para las válvulas direccionales neumáticas montadas sobre base. El cumplimiento implica que las válvulas ROSS Series 80 y 84 son físicamente intercambiables en cualquier subbase o colector compatible con SAE J2051 de la misma clase de tamaño, independientemente del fabricante de la válvula o la base. Esta es la base para la adopción de estas válvulas en la industria automotriz, donde la intercambiabilidad entre múltiples proveedores es un requisito de adquisición.

P: ¿Qué opciones de conexión eléctrica están disponibles?

A: Hay tres tipos de conectores multipin disponibles: microconector de 4 pines (cableado Ford), microconector de 5 pines (cableado Chrysler) y miniconector de 5 pines (cableado Ford o Chrysler). Las versiones de 5 pines incluyen un pin adicional para la conmutación de la alimentación piloto externa. Todos los tipos de conectores están disponibles para 24 V CC y 110-120 V CA a 50/60 Hz. Al realizar el pedido, especifique si es para cableado Ford (código W) o Chrysler (código Z).

P: ¿Qué tamaños SAE están disponibles y qué valores Cv cubren?

A: Hay tres tamaños SAE disponibles: SAE 125 (Cv 1.4-2.0 para la Serie 80, Cv 1.8 para la Serie 84), SAE 250 (Cv 4.0-4.5 para la Serie 80, Cv 5.7 para la Serie 84) y SAE 500 (Cv 8.0-8.2 para ambas series). Seleccione el tamaño calculando el Cv mínimo necesario para su actuador a la velocidad requerida y luego eligiendo el tamaño SAE estándar inmediatamente superior. La válvula de asiento de la Serie 84 proporciona un Cv más alto para el tamaño 250 en comparación con la Serie 80, lo que puede ser ventajoso en aplicaciones de alto caudal.

P: ¿Pueden estas válvulas funcionar en servicio de vacío?

R: Sí. Ambas series admiten servicio de vacío (desde vacío hasta 150 psig) cuando se configuran con suministro piloto externo. El piloto externo proporciona el diferencial de presión necesario para accionar la válvula cuando la presión de entrada es igual o inferior a la atmosférica. Las configuraciones estándar con piloto interno no se pueden utilizar para servicio de vacío.

P: ¿Cómo funciona el diseño del cojinete de aire de la Serie 80?

A: Cuando la válvula opera por encima de la presión mínima, una fina película de aire comprimido fluye entre el carrete de acero inoxidable y el manguito de aluminio. Este cojinete de aire mantiene el carrete suspendido dentro del manguito, eliminando el contacto metal con metal durante el funcionamiento. El resultado es un mecanismo de baja fricción y mínimo desgaste que permite tiempos de respuesta muy rápidos y los mantiene durante una vida útil superior a los 100 millones de ciclos.

P: ¿La anulación manual viene de serie en todas las configuraciones?

A: Un botón pulsador de goma sin bloqueo para el accionamiento manual es estándar en todas las configuraciones de piloto de solenoide para tamaños SAE 125 y 250. Para el tamaño SAE 500, el accionamiento manual no está integrado en la válvula estándar y requiere un kit de accionamiento opcional que se pide por separado (simple: 593K91, doble: 873H91).

P: ¿Cuál es el consumo de energía de los solenoides de las series 80 y 84?

A: Para los tamaños SAE 125 y 250: 8 vatios por solenoide a 24 VCC, o 8 VA de corriente de arranque y 6 VA de corriente de mantenimiento a 110-120 VCA 50/60 Hz. Para el tamaño SAE 500: 14 vatios por solenoide a 24 VCC, o 87 VA de corriente de arranque y 30 VA de corriente de mantenimiento a 110-120 VCA 50/60 Hz. Para configuraciones de solenoides dobles, dimensione la fuente de alimentación para ambos solenoides simultáneamente, aunque el funcionamiento normal solo energiza uno a la vez.

P: ¿Qué tamaños de puertos de subbase están disponibles?

A: Las dimensiones de los puertos de la subbase varían según el tamaño SAE. Para SAE 125: puertos de trabajo A/B en 1/8", 1/4" o 3/8" NPT; puertos de presión/escape en 1/4" o 3/8" NPT. Para SAE 250: puertos de trabajo en 1/4" o 3/8" NPT; puertos de presión/escape en 3/8" NPT. Para SAE 500: puertos de trabajo en 1/2", 3/4" o 1" NPT; puertos de presión/escape en 3/4" o 1" NPT. Las subbases se envían sin válvulas; pídalas por separado.

P: ¿Puedo añadir regulación de presión a estaciones individuales del colector?

R: Sí. Hay reguladores interpuestos para tamaños SAE 125 y 250 disponibles en configuraciones simples y dobles. El conjunto del regulador se coloca entre la superficie inferior de la válvula y la base o estación del colector, y la válvula se atornilla al regulador. Esto permite un ajuste de presión independiente para cada actuador sin necesidad de racores reguladores separados en el circuito.

P: ¿Qué opciones de posición central 5/3 están disponibles?

A: Las válvulas de tres posiciones 5/3 ofrecen tres configuraciones de posición central: centro de potencia (suministro a ambos puertos de trabajo, escape bloqueado - parada amortiguada), centro cerrado (todos los puertos bloqueados - retención de posición bloqueada) y centro abierto (todos los puertos desaguados - flotación libre o descenso por gravedad). Especifique el tipo de posición central según el comportamiento requerido del actuador en reposo.

P: ¿Son intercambiables las válvulas de las series 80 y 84 en las mismas subbases?

R: Sí. Ambas series cumplen con las interfaces de montaje SAE J2051 para el mismo tamaño SAE, por lo que una válvula de carrete/manguito de la Serie 80 y una válvula de asiento de la Serie 84 del mismo tamaño SAE son físicamente intercambiables en bases y estaciones de colector idénticas. Esto permite seleccionar la aplicación adecuada (vida útil prolongada frente a fugas prácticamente nulas) sin necesidad de cambiar el hardware base.

P: ¿Qué tipo de filtración se recomienda para las válvulas de la Serie 80?

R: ROSS recomienda un filtro mínimo de 40 micras para aplicaciones estándar. Para las válvulas de carrete y manguito de la Serie 80, una filtración más fina, de hasta 25 micras, prolonga la vida útil al reducir la entrada de partículas en el espacio entre el carrete y el manguito. El diseño de la válvula de asiento de la Serie 84 es inherentemente más tolerante a la contaminación que las válvulas de carrete de precisión, pero también se beneficia de un suministro de aire limpio.

P: ¿Cuál es la vida útil prevista de la Serie 80?

A: El diseño de la bobina y el manguito de la Serie 80 está clasificado para una vida útil superior a 100 millones de ciclos en condiciones normales de funcionamiento (presión, temperatura y suministro de aire filtrado nominales). Esta cifra refleja los datos de pruebas de vida útil aceleradas realizadas a la máxima presión y temperatura. La vida útil real depende del ciclo de trabajo, las condiciones de funcionamiento y la calidad del aire.

Guía de instalación y mantenimiento

  • Antes de montar la válvula, verifique que el tamaño SAE de la base o colector coincida con el tamaño SAE de la válvula. Las bases SAE 125, 250 y 500 no son intercambiables. Si intenta montar una válvula de tamaño incorrecto en una base, el sellado será deficiente.
  • Inspeccione todas las juntas tóricas en la interfaz entre la válvula y la base antes de la instalación. Las juntas tóricas sellan los puertos de suministro, trabajo y escape entre la válvula y la base. Reemplace cualquier junta tórica que presente cortes, deformación permanente o deterioro superficial. Utilice únicamente juntas tóricas fabricadas con materiales especificados por ROSS.
  • Aplique el par de apriete especificado en las instrucciones de instalación de ROSS para el tamaño SAE correspondiente. Apriete todos los pernos de montaje siguiendo un patrón cruzado para asegurar un asentamiento uniforme de la válvula sobre las juntas tóricas de la base. Un apriete excesivo deforma el cuerpo y la base de aluminio; un apriete insuficiente provoca la extrusión de las juntas tóricas.
  • Suministre aire comprimido filtrado que cumpla con la recomendación de 40 micras para aplicaciones estándar. Para las válvulas de la Serie 80 en aplicaciones de alto ciclo, se prefiere una filtración de 25 micras. Conecte el drenaje del filtro antes de presurizar para eliminar el condensado acumulado durante el tiempo de inactividad del sistema.
  • Asegúrese de que la línea de suministro al puerto de entrada de la base tenga el tamaño adecuado. Las líneas de suministro de tamaño insuficiente generan una caída de presión entre la unidad de preparación de aire y la válvula, lo que reduce la presión de desplazamiento disponible por debajo del requisito mínimo de funcionamiento, especialmente a altas frecuencias de ciclo.
  • No restrinja los orificios de escape. Una contrapresión de escape superior a 15 psig (1 bar) afecta el rendimiento del cambio de marchas y puede impedir la activación completa de la válvula. Los silenciadores de escape deben tener la capacidad nominal para el caudal total de escape de la válvula. Inspeccione y reemplace inmediatamente los silenciadores obstruidos, ya que provocan un aumento de la contrapresión.
  • Para aplicaciones de vacío, convierta la válvula a alimentación piloto externa antes de la instalación. La presión piloto externa debe cumplir con el requisito mínimo de funcionamiento para el tamaño SAE. No utilice las válvulas de las series 80 u 84 en servicio de vacío con alimentación piloto interna.
  • Antes de encender el sistema, conecte completamente el conector micro o mini multipin y verifique que el mecanismo de bloqueo esté activado. Una conexión parcial del conector provoca una activación intermitente del solenoide. En entornos de montaje automotriz con vibraciones, utilice conectores con pestañas de bloqueo seguras.
  • Antes de realizar la conexión eléctrica, verifique que el voltaje de la bobina del solenoide y el estándar de cableado (Ford o Chrysler) coincidan con la salida del sistema de control. Aplicar un voltaje incorrecto o polaridad invertida en configuraciones de CC dañará la bobina.
  • Para configuraciones de solenoides de CA, verifique que la salida de control esté dimensionada para la potencia aparente de arranque (VA) del solenoide, no solo para la potencia aparente de mantenimiento (VA). Para un solenoide de CA de tamaño SAE 500, la potencia aparente de arranque es de 87 VA. Un relé de salida o una salida de estado sólido con una capacidad insuficiente para la potencia aparente de arranque fallará prematuramente.
  • Al instalar placas ciegas en estaciones de colector no utilizadas, apriete todos los sujetadores según las especificaciones de montaje de la válvula para ese tamaño SAE. Las placas ciegas deben sellar la interfaz de la junta tórica con la misma fuerza de apriete que una válvula.
  • Realice 10 ciclos completos de accionamiento eléctrico con cada válvula instalada antes de conectar las cargas del actuador. Verifique el desplazamiento en ambas direcciones utilizando primero el accionamiento manual a la presión nominal de operación y, a continuación, confirme el accionamiento eléctrico. Documente cualquier válvula que no se desplace de forma consistente para su reemplazo antes del inicio de la producción.
  • Para instalaciones con colectores, calcule el caudal total de suministro de todas las válvulas del colector. Verifique que el tamaño del puerto de suministro del colector sea adecuado para alimentar todas las válvulas simultáneamente a la presión de operación sin una caída de presión excesiva. Los puertos de suministro del colector de tamaño insuficiente provocan una falta de suministro en las estaciones de válvulas posteriores.
  • Tras la instalación, etiquete cada estación del colector con el modelo de válvula, el tamaño SAE, el voltaje del solenoide, las conexiones del puerto de trabajo y la función del actuador. Esta documentación es fundamental para una rápida resolución de problemas y garantiza la selección correcta de la válvula en futuros reemplazos.
  • Al cambiar de suministro piloto interno a externo, reubique el tapón de la tubería del paso piloto interno al puerto piloto externo, tal como se describe en las instrucciones de instalación de ROSS. Realice una prueba de presión a la válvula después de la conversión antes de iniciar la producción.

Garantía y soporte global

ROSS Controls ofrece una garantía de un año en todas las válvulas y accesorios de las series 80 y 84, que cubre defectos de material y mano de obra a partir de la fecha de compra.

El soporte técnico global está disponible a través de las oficinas de ROSS Controls en Estados Unidos (sede central en Ferndale, Michigan), Canadá, Brasil, Alemania, Francia, Reino Unido, India, China y Japón.

Comuníquese con ROSS Controls al (800) 438-7677 (1-800-GET-ROSS) o visite rosscontrols.com para obtener asistencia con la configuración del producto, identificación de piezas de repuesto y servicios de localización de distribuidores.

El plazo de entrega estimado para configuraciones estándar en cantidades de 10 unidades o menos es de 3 a 4 semanas. Las variantes en stock se envían más rápido. Realizamos envíos a todo Estados Unidos.

Descargue el catálogo: https://www.rosscontrols.com/en/documents/5/sae-valves-80-84-series