Válvulas NAMUR (Válvula automática serie D20) Para automatización general, a prueba de explosiones, CSA/FM, ATEX, aplicaciones intrínsecamente seguras
- Diseño compacto - Construcción de carrete balanceado, tamaño compacto, perfil bajo y alto rendimiento
- Piloto de solenoide - El piloto usa la presión completa de la línea de aire para cambiar la válvula; Solenoide garantizado contra quemaduras
- Bobina a prueba de intemperie - Sellado herméticamente como una unidad moldeada hermética integral; carcasas robustas para funcionar en entornos difíciles
- Sello en T cónico - El sello en T cónico bidireccional elimina los problemas de adherencia
- Probado para resistir - Comprobado su confiabilidad según las especificaciones SAE: óxido y Inyección de agua cada 864.000 ciclos durante 20 millones de ciclos.
- Anulación manual: permite usar la electroválvula manualmente en caso de fallo eléctrico o para realizar pruebas rápidas de ciclo.
- Suministro de piloto externo: se puede convertir fácilmente en campo a suministro de piloto externo.
- Válvula automática Namur Valves [https://www.automaticvalve.com/categories/116-namur-valves ]
Válvulas
Las válvulas de interfaz NAMUR están diseñadas para montarse fácilmente de forma directa en actuadores de válvulas neumáticas y se utilizan como válvulas piloto para controlar el actuador en muchos procesos de flujo. La construcción de carrete equilibrado permite que los puertos se conecten para una función de 2 o 3 vías, o se restrinjan para un control económico de la velocidad de escape del cilindro. Amplia variedad de opciones y operadores disponibles.
Sello en T cónico... Absorbe la suciedad
El sello en T cónico bidireccional elimina los problemas de adherencia.
- Se flexiona para limpiar el carrete
- Bloqueo mecánico
- Sin torsión en espiral
Sin extrusión - Eliminación de sedimentos en la línea de aire
- Probado para una alta resistencia y confiabilidad según las especificaciones SAE: Se inyecta óxido y agua cada 864,000 ciclos durante 20 millones de ciclos.
Solenoide... Garantizado contra quemaduras
El piloto de tres vías utiliza la presión total de la línea de aire para accionar la válvula. El piloto se alimenta internamente cuando la presión en el puerto uno es de 35 a 150 PSIG (240 a 1030 kPa). La bobina está sellada herméticamente como una unidad moldeada integral y hermética. Versiones intrínsecamente seguras y a prueba de explosiones disponibles. El sistema de anulación sin bloqueo por empuje es estándar. (Disponibles con giro extendido y bloqueo por giro).
