Válvula de control direccional serie 27, a prueba de explosiones y ATEX Funciones 2/2, 3/2, 4/2

Descripción general del producto

Las válvulas para zonas peligrosas de la serie 27 de ROSS Controls son válvulas direccionales de asiento en línea diseñadas específicamente para su uso en zonas peligrosas clasificadas, donde la ignición de gases, vapores, líquidos inflamables, polvo combustible o fibras fácilmente inflamables representa un riesgo operativo real. Disponibles en funciones de válvula 2/2, 3/2 y 4/2, con tamaños de puerto de 1/4" a 2-1/2" y capacidades de flujo de hasta Cv (81 000 Nl/min), estas válvulas combinan la probada fiabilidad de la plataforma de asiento de la serie 27 de ROSS con serpentines a prueba de explosiones aprobados por CSA/FM, serpentines con certificación ATEX y opciones de serpentines intrínsecamente seguros para cumplir con los requisitos internacionales de clasificación de zonas peligrosas.

La carcasa de la bobina, a prueba de explosiones, está diseñada y certificada para contener cualquier chispa, arco eléctrico o evento térmico originado dentro de la bobina del solenoide o su carcasa. En caso de producirse una falla eléctrica interna, la robusta carcasa evita la ignición de atmósferas inflamables circundantes al contener físicamente la posible fuente de ignición. Este enfoque, verificado por las aprobaciones CSA y FM, califica las válvulas para su uso en ubicaciones de Clase I, División 1, donde pueden existir concentraciones de gases o vapores inflamables en condiciones normales de funcionamiento. Las bobinas con certificación ATEX extienden esta protección a ubicaciones clasificadas como Zona 1 y Zona 2 en Europa. Las opciones de bobina intrínsecamente seguras limitan la energía eléctrica y térmica a niveles inherentemente incapaces de causar ignición bajo cualquier modo de falla.

Mecánicamente, las válvulas para áreas peligrosas de la Serie 27 conservan todas las características de rendimiento de la plataforma estándar de la Serie 27. Los sellos frontales de asiento perpendiculares ofrecen una fuga prácticamente nula y un cierre hermético sin el desgaste por contacto deslizante inherente a los diseños de válvulas de carrete. El actuador de pistón diferencial genera fuerzas de desplazamiento excepcionales, lo que garantiza una actuación precisa desde el reposo incluso después de largos periodos de parada o en entornos con aire contaminado. La función de piloto giratorio permite ajustar la orientación de la bobina después de la instalación, simplificando el enrutamiento de conductos y el acceso para el servicio en campo en recintos de equipos con espacio reducido.

Para los ingenieros de diseño que especifican controles neumáticos en aplicaciones de petróleo y gas, petroquímica, farmacéutica, minería, manipulación de granos y cabinas de pintura, las válvulas para ubicaciones peligrosas de la serie 27 ofrecen la combinación de un alto rendimiento de flujo con asiento, una amplia gama de tamaños de puerto y una aprobación para áreas peligrosas con múltiples certificaciones, lo que elimina la necesidad de adquirir cuerpos de válvula separados para diferentes estándares internacionales del sitio.

Características de ingeniería clave

• Certificación de bobina a prueba de explosiones (CSA/FM) : Carcasa de bobina a prueba de explosiones aprobada por CSA y FM, certificada para Clase I, División 1, Grupos A, B, C, D; Clase II, División 1, Grupos E, F, G; Clase III. La carcasa de la bobina está diseñada para contener cualquier chispa o arco interno, evitando la ignición de la atmósfera inflamable circundante.
• Opción de serpentín con certificación ATEX : serpentines con certificación ATEX que cumplen con la clasificación II 2 G Ex mb IIC T5 para las zonas peligrosas europeas Zona 1 y Zona 2. Garantiza el cumplimiento de la Directiva ATEX 2014/34/UE para instalaciones europeas sin necesidad de un cuerpo de válvula independiente.
• Opción de bobina intrínsecamente segura : Bobinas intrínsecamente seguras con clasificación para Clase I, II, III, División 1, Grupos A a G, clase de temperatura T5. Su diseño de energía limitada evita la generación de chispas tanto en condiciones normales como de falla, proporcionando el máximo nivel de protección en áreas peligrosas.
• Diseño de válvulas de asiento para alta tolerancia a la suciedad : Los sellos frontales perpendiculares de las válvulas de asiento generan un flujo de aire de alta velocidad a través de las superficies de asiento en cada ciclo, creando una acción de autolimpieza continua. Este diseño ofrece fugas internas prácticamente nulas y un cierre hermético, manteniendo el rendimiento en sistemas de aire comprimido contaminados, comunes en instalaciones mineras, químicas y de procesamiento de alimentos.
• Sellado hermético sin deslizamiento : a diferencia de las válvulas de carrete, que dependen de tolerancias de deslizamiento precisas susceptibles al desgaste y las fugas causadas por la contaminación, el mecanismo de sellado de la válvula de asiento se levanta directamente de un asiento fijo. Esto elimina el mecanismo de fricción por deslizamiento que provoca fugas progresivas, desgaste de la ranura de sellado y, finalmente, fallas en la válvula en aplicaciones industriales de alto ciclo.
• Piloto giratorio para mayor flexibilidad de orientación : El conjunto del piloto del solenoide puede girarse después de la instalación a cualquiera de las cuatro posiciones, lo que permite optimizar la dirección de entrada del conducto según el diseño de instalación específico sin modificar ni reemplazar el cuerpo de la válvula. Esta característica reduce significativamente la complejidad del trazado de conductos en recintos de áreas peligrosas donde el espacio es limitado.
• Amplia gama de tamaños de puerto : Nueve tamaños de cuerpo cubren configuraciones de puerto desde 1/4" hasta 2-1/2" en roscas NPT y G (BSPP), ofreciendo capacidades de flujo de hasta Cv para funciones de 3/2. Esta gama se adapta a todo, desde controles de cilindros pequeños hasta suministro y escape de aire de gran volumen, todo en una sola familia de productos certificada.
• Opciones de rosca NPT y G : Los modelos estándar utilizan roscas NPT. Las variantes con rosca G (BSPP) están disponibles añadiendo el prefijo 'D' al número de modelo (por ejemplo, D2773B5002W), lo que permite utilizar la misma plataforma de válvulas certificada tanto en instalaciones norteamericanas como internacionales sin necesidad de certificaciones adicionales.
• Anulación manual sin bloqueo : estándar en todos los modelos con control piloto por solenoide. Permite la activación manual durante la puesta en marcha, la verificación del sistema y la resolución de problemas sin necesidad de alimentación eléctrica. El diseño sin bloqueo devuelve la válvula al estado controlado por solenoide al liberarse, evitando el bloqueo accidental de la posición.
• Diseño de actuador de pistón diferencial : Genera fuerzas de desplazamiento abrumadoras en relación con la carga de retorno del resorte, lo que garantiza una actuación precisa y sin vacilaciones en cada ciclo, incluso después de largos periodos de inactividad. Este margen de diseño es fundamental en instalaciones en zonas peligrosas donde la verificación del ciclo antes de reiniciar la producción debe ser fiable.
• Sistema de sellado autocompensante : la geometría de guía interna ajusta automáticamente el recorrido de la válvula a medida que los sellos se desgastan con el tiempo, manteniendo características de respuesta consistentes y un sellado sin fugas durante millones de ciclos de funcionamiento sin necesidad de recalibración ni ajuste.

Especificaciones técnicas

Especificaciones generales

Clasificación de temperatura

Las válvulas de la serie 27 para ubicaciones peligrosas están diseñadas para temperaturas industriales estándar. Los límites de temperatura ambiente y del fluido están determinados por las características térmicas de la bobina del solenoide. Las variantes controladas por presión (piloto neumático) no están sujetas a los límites de la bobina y toleran todo el rango de temperaturas del fluido.

Importante: Para temperaturas del fluido inferiores a 4 °C (40 °F), el aire comprimido debe estar libre de vapor de agua para evitar la formación de hielo dentro de la válvula. Seque el suministro de aire comprimido hasta alcanzar un punto de rocío inferior a la temperatura mínima de funcionamiento antes de la puesta en marcha.

Datos eléctricos (válvulas piloto solenoides)

Las bobinas antiexplosivas CSA/FM y las bobinas ATEX tienen diferentes potencias nominales debido a los requisitos de construcción de la carcasa que exige cada certificación. Las bobinas intrínsecamente seguras tienen el menor consumo de energía. Todos los tipos de bobinas están diseñados para funcionamiento continuo.

Opciones de conexión eléctrica

Datos de rendimiento del flujo

Datos de rendimiento de flujo para configuraciones representativas de válvulas solenoides controladas por piloto 3/2 NC y 2/2 NC. Los valores de Cv para tamaños de cuerpo mayores son idénticos entre los modelos para áreas peligrosas y los modelos estándar de la Serie 27, ya que el cuerpo de la válvula no cambia; solo difiere el conjunto de bobina/piloto. La fórmula del tiempo de respuesta se aplica a todas las funciones y tamaños de cuerpo.

Fórmula del tiempo de respuesta: Tiempo de respuesta (ms) = M + (F x V), donde M es la constante de respuesta mínima (ms), F es el factor de llenado o vaciado (ms/pulgada cúbica) y V es el volumen aguas abajo en pulgadas cúbicas que se llenará al 90 % de la presión de suministro o se vaciará al 10 % de la presión de suministro. Los valores de M y F para cada tamaño y función se publican en el catálogo de la serie ROSS 27.

Certificaciones y cumplimiento

Aplicaciones e industrias típicas

Producción y refinación de petróleo y gas

• Controles de actuadores neumáticos de cabezal de pozo y sistemas de parada de emergencia (ESD) en ubicaciones de Clase I, División 1, donde pueden estar presentes vapores de hidrocarburos en condiciones ambientales. La serpentina a prueba de explosiones proporciona la contención necesaria para el servicio de División 1.
• Controles de actuadores de válvulas de oleoductos en estaciones compresoras, plataformas de medición y puntos de aislamiento de oleoductos donde el vapor de hidrocarburos fugitivo crea condiciones persistentes de atmósfera clasificada.
• Controles neumáticos para plataformas marinas expuestos a niebla salina y atmósferas de gases inflamables. Las juntas de Buna-N y la carcasa de aluminio proporcionan una resistencia a la corrosión adecuada para entornos industriales marinos.
• Circuitos actuadores de unidades de proceso de refinería para válvulas de control en unidades de destilación, craqueo y tratamiento que operan en áreas clasificadas de División 1.
• Automatización de las plataformas de carga de la terminal de tanques, donde la concentración de vapores de hidrocarburos durante las operaciones de llenado crea condiciones de Clase I, División 1.

Fabricación de productos químicos y petroquímicos

• Controles de válvulas accionadas por reactores y sistemas de descarga de emergencia en áreas de fabricación de productos químicos clasificadas como Clase I, División 1 debido a corrientes de proceso de compuestos orgánicos volátiles (COV).
• Automatización del almacenamiento y la transferencia de solventes en instalaciones farmacéuticas y de productos químicos especializados donde los vapores de cetonas, ésteres y solventes aromáticos crean riesgos de explosión constantes que requieren controles neumáticos con certificación CSA/FM.
• Aplicaciones a prueba de ignición de polvo en instalaciones de manipulación de polvo, como la fabricación de pigmentos, la formulación de plásticos y el procesamiento de minerales, donde existen atmósferas de polvo combustible de Clase II.
• Los procesos de polimerización se controlan en entornos donde las atmósferas de monómeros sensibles a la estática y los ambientes químicos reactivos requieren configuraciones de bobinas intrínsecamente seguras con circuitos eléctricos de energía limitada.

Minería y procesamiento de minerales

• Controles de equipos neumáticos en minas de carbón subterráneas en atmósferas clasificadas como metano, donde la certificación ATEX o CSA/FM es obligatoria para todos los equipos eléctricos, incluidas las bobinas de los solenoides.
• Los sistemas de transporte para minería a cielo abierto se controlan en entornos polvorientos clasificados como Clase II para polvos minerales combustibles, incluidos polvo de carbón, polvo de azufre y polvo de grano.
• Plantas de procesamiento de minerales que manejan fracciones de polvo explosivo provenientes de operaciones de trituración y molienda, donde la clasificación Clase II, División 1 se aplica a áreas cercanas a los puntos de recolección y transferencia de polvo.

Procesamiento de alimentos, granos y productos agrícolas

• Válvulas de control para elevadores de grano en áreas de Clase II, División 1, donde el polvo de grano genera atmósferas con riesgo de explosión. Sus grandes dimensiones (2" y 2-1/2") permiten satisfacer los altos requerimientos de flujo de aire de los sistemas de transporte neumático.
• Automatización de equipos de molienda de harina donde el polvo fino de harina suspendido en el aire presenta riesgos de explosión de Clase II que requieren bobinas certificadas a prueba de ignición de polvo.
• Controles de válvulas en instalaciones de destilación y fermentación de alcohol en ubicaciones de Clase I, División 1, clasificadas por riesgo de vapor de etanol.
• Refinación de azúcar y fabricación de confitería donde el polvo fino de azúcar en las áreas de proceso constituye un riesgo de polvo combustible de Clase II que requiere componentes neumáticos certificados.

Operaciones de manipulación de pinturas, recubrimientos y disolventes

• Controles neumáticos para cabinas de pintura destinadas a equipos automatizados de aplicación de pintura en áreas de Clase I, División 1, clasificadas para vapores de disolventes inflamables durante operaciones de pulverización continua.
• Accionamiento de la bomba de material de recubrimiento y de la válvula de distribución en salas de mezcla de pintura donde se aplica la clasificación de Clase I, División 1 o División 2 según el diseño de ventilación.
• Controles de válvulas en procesos de fabricación de adhesivos y tintas a base de solventes, donde los vapores de solventes aromáticos y alifáticos crean atmósferas inflamables persistentes.

Fabricación de productos farmacéuticos y químicos especializados

• Controles de reactores y recipientes para la síntesis de principios activos farmacéuticos (API) en áreas clasificadas como de solventes donde se aplican condiciones de Clase I, División 1 a las zonas de procesos de reacción y extracción.
• Automatización de la recolección de polvo y la manipulación de polvo en prensas de tabletas, en entornos farmacéuticos con polvo combustible de Clase II.
• Procesos de recubrimiento y granulación a base de solventes en la fabricación de productos farmacéuticos donde la clasificación del área eléctrica de la instalación exige especificaciones de bobinas a prueba de explosiones o intrínsecamente seguras.

Configuración de pedidos y número de modelo

Las válvulas para ubicaciones peligrosas de la serie ROSS 27 utilizan la misma estructura de numeración de modelo base que la serie 27 estándar, con la certificación de la bobina indicada por un sufijo añadido al número de modelo. El ejemplo que se muestra a continuación presenta una válvula de solenoide controlada por piloto 3/2 NC con cuerpo de 3/4" para servicio de 24 VCC y bobina CSA/FM a prueba de explosiones.

Códigos de voltaje: H = 12 V CC, W = 24 V CC, Z = V CA/60 Hz, Y = V CA/60 Hz. Para requisitos de voltaje fuera de estas opciones, póngase en contacto con ROSS Controls.

Para las versiones con rosca G (BSPP), añada el prefijo «D» antes del número de modelo (por ejemplo, D2773B5002W). Los modelos con rosca G están disponibles para todos los tamaños de cuerpo y funciones de válvula.

Sufijo de certificación de la bobina: sin sufijo = Bobina CSA/FM a prueba de explosiones (estándar); sufijo -A = Bobina con certificación ATEX; sufijo -N = Bobina intrínsecamente segura. Especifique la certificación requerida según la clasificación del área eléctrica del sitio y las normas aplicables.

El cuerpo de la válvula, el conjunto del obturador, los sellos y todos los componentes en contacto con el fluido son idénticos entre la serie 27 estándar y la serie 27 para áreas peligrosas. Solo cambia el conjunto del piloto del solenoide. Esto permite compartir el inventario de mantenimiento entre las instalaciones estándar y las de áreas peligrosas.

Los modelos controlados por presión (neumáticos) no requieren certificación de bobina, ya que no tienen componentes eléctricos en la interfaz de control. Especifique el código de actuación '5' en lugar del '7' para las variantes controladas por presión en aplicaciones donde se disponga de señal piloto de aire de instrumentación.

Accesorios

Silenciadores de escape

Los silenciadores de escape de aluminio reducen el ruido de escape del aire comprimido en el puerto de escape de la válvula. Disponibles para puertos de 1/4" a 2-1/2". Presión nominal de 0 a 290 psig (0 a 20 bar). Los silenciadores no requieren certificación para áreas peligrosas, ya que no contienen componentes eléctricos.

Advertencia: La capacidad de flujo del silenciador de escape debe ser igual o superior a la capacidad de flujo de escape de la válvula. Los silenciadores de tamaño insuficiente o contaminados generan contrapresión en el puerto de escape, lo que reduce la presión diferencial en el asiento de la válvula y puede provocar un cambio de válvula incompleto o errático.

Kits de luces indicadoras

Los kits de luces indicadoras opcionales proporcionan confirmación visual de la activación del solenoide para las válvulas de la serie 27 controladas por piloto de solenoide. Nota: Los kits de luces indicadoras deben estar homologados para la clasificación de zona peligrosa de la instalación. Verifique las marcas de homologación antes de instalarlos en zonas clasificadas. Disponibles para 24 V CC (modelo 862K87-W), 110 V CA (modelo 862K87-Z) y 220 V CA (modelo 862K87-Y).

Adaptador de refuerzo de presión

Se instala entre el piloto del solenoide y el cuerpo de la válvula para permitir el funcionamiento con presiones piloto tan bajas como 15 psig (1 bar). Resulta útil en circuitos neumáticos donde la presión de suministro es demasiado baja para accionar directamente el obturador de la válvula principal. El adaptador amplificador de presión utiliza la presión de suministro de entrada, amplificada por el pistón del adaptador, para generar la fuerza de conmutación completa a partir de una señal piloto de baja presión.

Productos y accesorios relacionados

• Válvulas clásicas de temperatura estándar serie 27 : válvulas de asiento en línea de temperatura estándar sin certificación de serpentín para ubicaciones peligrosas. Mismo cuerpo de válvula y plataforma de asiento; especificar cuando el área de instalación no esté clasificada y no se requiera certificación a prueba de explosiones. https://www.rosscontrols.com/en/series/230-standard-temperatures-classic-27-series
• Válvulas para ubicaciones peligrosas Serie 21 : Válvulas para ubicaciones peligrosas de la plataforma Serie 21 (tamaños de puerto de 1/4" a 1-1/2") con opciones de serpentín a prueba de explosiones y ATEX para aplicaciones de baja temperatura de hasta -4 °F (-20 °C). https://www.rosscontrols.com/en/series/2828-hazardous-location-valves-21-series
• Válvulas para zonas peligrosas serie D20 de NAMUR : válvulas de interfaz NAMUR con opciones de bobina antideflagrante, ATEX e intrínsecamente seguras para montaje directo en actuadores neumáticos en zonas peligrosas clasificadas. https://www.rosscontrols.com/en/series/3012-namur-valves-automatic-valve-d20-series
• Válvulas de bloqueo LOX : válvulas de bloqueo para el aislamiento de energía neumática, conforme a la normativa OSHA de bloqueo/etiquetado. Se instalan aguas arriba de las válvulas en zonas peligrosas para aislar la energía neumática durante el mantenimiento. https://www.rosscontrols.com/en/series/1287-lockout-valves-15-series
• Silenciadores de escape : Silenciadores roscados de aluminio para la reducción de ruido en los puertos de escape de las válvulas, con una presión nominal de 290 psig para tamaños de puerto de 1/4" a 2-1/2". https://www.rosscontrols.com/en/series/90-silencers

Preguntas frecuentes (FAQ)

P: ¿Cuál es la diferencia entre las opciones de bobinas a prueba de explosiones y las intrínsecamente seguras para la Serie 27?

A: Las bobinas a prueba de explosiones utilizan una carcasa robusta y certificada, diseñada para contener cualquier chispa o arco interno dentro de la carcasa, evitando la ignición de atmósferas inflamables circundantes. La carcasa es lo suficientemente resistente como para soportar una explosión interna sin permitir la propagación de la llama. Las bobinas intrínsecamente seguras, en cambio, limitan la energía eléctrica dentro del circuito a niveles incapaces de causar ignición bajo ninguna condición normal o de falla. La elección entre ellas depende de la clasificación de la instalación, la arquitectura del sistema de control existente y la norma pertinente que se aplique. Las bobinas a prueba de explosiones son más comunes en instalaciones norteamericanas de División 1; las intrínsecamente seguras suelen preferirse cuando ya se utilizan circuitos con limitación de energía o cuando la barrera de control simplifica la arquitectura del sistema.

P: ¿Qué clasificaciones de ubicaciones peligrosas cubren las bobinas antiexplosivas de la Serie 27?

A: Las bobinas antiexplosivas CSA/FM están certificadas para Clase I, División 1, Grupos A, B, C, D (gases y vapores inflamables); Clase II, División 1, Grupos E, F, G (polvos combustibles); y Clase III (fibras fácilmente inflamables). También son aptas para servicio no incendiario de Clase I, División 2. Las bobinas ATEX cubren las Zonas 1 y 2 europeas (gas/vapor) según la clasificación II 2 G Ex mb IIC T5.

P: ¿Cuál es el rango de presión de funcionamiento de las válvulas para zonas peligrosas de la serie 27?

A: Para cuerpos de 3/8" a 1-1/2", el rango de presión de operación es de 15 a 150 psig (1 a 10 bar). Para el cuerpo de 2", la presión mínima de operación aumenta a 30 psig (2 bar) debido a la mayor fuerza diferencial necesaria para accionar el conjunto de la válvula de asiento, que es más grande. La presión máxima es de 150 psig (10 bar) para todos los cuerpos.

P: ¿Cuáles son los límites de temperatura ambiente y del fluido para las válvulas de la serie 27 para ubicaciones peligrosas?

A: Los modelos con control piloto mediante solenoide están diseñados para temperaturas ambiente de 40 a 140 °F (4 a 60 °C) y temperaturas del fluido de 40 a 175 °F (4 a 80 °C). El límite de temperatura ambiente viene determinado por la clasificación térmica de la bobina del solenoide. Para las variantes con control neumático (presurizado) sin bobinas de solenoide, los límites de temperatura ambiente y del fluido se extienden hasta 175 °F (C). Para instalaciones en el límite superior de temperatura ambiente, verifique que la clase de temperatura de la bobina (T5) sea compatible con el requisito de clasificación de temperatura para áreas peligrosas del sitio.

P: ¿Se puede girar el piloto de la válvula para zonas peligrosas de la serie 27 después de la instalación?

R: Sí. El conjunto piloto del solenoide está diseñado para girar a cualquiera de las cuatro posiciones (0, 90, 180 o 270 grados) con respecto al cuerpo de la válvula, lo que permite orientar la entrada del conducto según el trazado instalado sin necesidad de reemplazar la válvula. Esta característica es especialmente útil en instalaciones en áreas peligrosas donde el trazado del conducto está limitado por la geometría del recinto u otros equipos. Gire el piloto antes de sellar las conexiones del conducto.

P: ¿Están disponibles las opciones de rosca NPT y G (BSPP) en la misma certificación para ubicaciones peligrosas?

Sí . Las versiones con rosca G (BSPP) cuentan con las mismas certificaciones CSA/FM y ATEX que los modelos NPT. Para solicitar versiones con rosca G, añada el prefijo «D» al número de modelo (por ejemplo, D2773B5002W para un modelo estándar NPT se convierte en D2773B5002W con rosca G). Ambos tipos de rosca utilizan cuerpos de válvula y conjuntos de obturador idénticos.

P: ¿Qué nivel de filtración debe cumplir el suministro de aire comprimido?

A: La serie 27 requiere aire comprimido filtrado. Se recomienda un filtro en línea de 40 micras antes de la válvula. Si la calidad del aire de entrada es cuestionable, una filtración más fina (5 micras) reduce el riesgo de contaminación por partículas en las superficies de asiento del obturador. El diseño autolimpiante del obturador ofrece una tolerancia significativa a la contaminación por partículas en el aire, pero la ingestión de partículas gruesas reducirá la vida útil de cualquier válvula neumática.

P: ¿Es posible convertir en campo la válvula para ubicaciones peligrosas de alimentación piloto interna a externa?

A: Sí. La conversión en campo de suministro piloto interno a externo se realiza reubicando el tapón de la tubería entre el puerto piloto externo (X-1) y el conducto piloto interno. No se requieren piezas de repuesto. Esta conversión es útil cuando la presión de suministro varía por debajo de la presión mínima de operación, lo que requiere una fuente piloto externa estable. Documente la conversión y actualice la designación del número de modelo de la válvula en los registros de instalación para garantizar la trazabilidad.

P: ¿Hay repuestos y kits de servicio disponibles para las válvulas de la serie 27 para ubicaciones peligrosas?

R: Sí. ROSS Controls ofrece kits de servicio para cuerpos de válvulas que contienen todas las piezas necesarias para la reacondicionamiento completo del cuerpo de válvula, incluyendo obturadores, vástago, juntas y sellos. También se ofrecen kits de juntas y sellos por separado para el mantenimiento preventivo rutinario. El conjunto piloto del solenoide y las bobinas de solenoide de repuesto también están disponibles como artículos de servicio individuales. Dado que el cuerpo de válvula es idéntico entre la Serie 27 estándar y la de área peligrosa, los kits de servicio son intercambiables.

P: ¿Qué significa la clasificación de temperatura T5 en las serpentinas ATEX?

A: La clase de temperatura T5 indica que la temperatura de la superficie externa de la carcasa de la bobina no superará los 100 °C (212 °F) bajo ninguna condición de funcionamiento, incluidas las condiciones de falla. Esta temperatura máxima de la superficie es inferior a la temperatura de ignición de los grupos de gases cubiertos por la clasificación IIC (que incluye el hidrógeno y el acetileno, los gases más fácilmente inflamables). La clase T5 debe ser igual o inferior a la clase de temperatura de ignición requerida por la evaluación de riesgo del sitio y documentada en el plano de clasificación del área.

P: ¿Se pueden utilizar las válvulas de la serie 27 para ubicaciones peligrosas en áreas clasificadas como de Grupo A (hidrógeno)?

A: Las serpentinas antiexplosivas CSA/FM están homologadas para la Clase I, División 1, Grupo A (hidrógeno y equivalentes), que es la clasificación de grupos de gases más exigente de Norteamérica. Las serpentinas ATEX con certificación IIC también cubren el hidrógeno y el acetileno. Verifique que su modelo específico cuente con la homologación del Grupo A o IIC correspondiente antes de instalarlas en zonas clasificadas para hidrógeno.

P: ¿Qué intervalo de mantenimiento se debe planificar para la Serie 27 en servicio continuo en ubicaciones peligrosas?

A: La construcción de la válvula de asiento de la Serie 27 no requiere lubricación periódica de los componentes internos del cuerpo de la válvula en condiciones normales de servicio. La planificación del mantenimiento debe centrarse en (1) la verificación periódica de la calidad del aire para confirmar que el sistema de filtración aguas arriba funciona correctamente, (2) la inspección del silenciador de escape para detectar contrapresión inducida por contaminación y (3) la inspección visual de los sellos de los conductos y la integridad de la carcasa de la bobina durante las inspecciones rutinarias de la planta. Los kits de servicio deben estar disponibles como parte del inventario de mantenimiento. En aplicaciones de servicio continuo de alto ciclo, presupueste el reemplazo del kit del cuerpo de la válvula después de intervalos de servicio de varios millones de ciclos, según el estado del cuerpo de la válvula.

P: ¿Existen modelos CAD 3D disponibles para las válvulas de la serie 27 para ubicaciones peligrosas?

R: Sí. Los modelos CAD descargables de todas las variantes de válvulas para ubicaciones peligrosas de la Serie 27 están disponibles en el sitio web de ROSS Controls: rosscontrols.com. Tenga en cuenta que las dimensiones de los modelos para ubicaciones peligrosas difieren de las de la Serie 27 estándar debido a la carcasa de la bobina, que es más grande y está homologada para protección contra explosiones o ATEX. Utilice siempre el modelo CAD específico para ubicaciones peligrosas durante el diseño de la máquina para garantizar el espacio libre adecuado y el correcto trazado de las tuberías.

Guía de instalación y mantenimiento

• Instale la válvula en línea en cualquier orientación. Se prefiere el montaje vertical con el piloto hacia arriba, ya que facilita el drenaje del condensado lejos de los componentes internos de la válvula y proporciona una disipación de calor óptima de la serpentina. Evite instalarla con el piloto hacia abajo en entornos con contaminación atmosférica significativa o exposición a lavados.
• Suministre aire comprimido filtrado con un nivel mínimo de filtración de 40 micras. El aire contaminado o húmedo acelera el desgaste del asiento de la válvula y puede provocar la degradación del sello. Instale un filtro-regulador de aire aguas arriba de la válvula, lo más cerca posible de ella para minimizar el volumen de aire sin filtrar.
• Verifique que la presión de suministro se mantenga dentro del rango de presión de operación de la válvula durante todo el ciclo de funcionamiento del sistema, incluyendo las caídas de presión durante los períodos de alta demanda. La presión mínima de operación es de 15 psig (1 bar) para cuerpos de 3/8" a 1-1/2" y de 30 psig (2 bar) para el cuerpo de 2". Si la operación se realiza por debajo de estos mínimos, la válvula no se accionará correctamente.
• En configuraciones con suministro piloto externo, la presión piloto debe ser igual o superior a la presión de entrada en todo momento. Utilice un suministro piloto regulado independiente si la presión de entrada varía significativamente durante el ciclo de funcionamiento.
• Instale todos los conductos eléctricos y sus accesorios de acuerdo con la norma de cableado para ubicaciones peligrosas aplicable al sitio: NEC Artículo 501 (ubicaciones de Clase I) o NEC Artículo 502 (ubicaciones de Clase II) en Norteamérica; IEC 60079-14 para instalaciones ATEX. Utilice accesorios de sellado de conductos a prueba de explosiones (EYS o equivalente) a menos de 45 cm (18 pulgadas) de cada entrada de conducto en la carcasa de la bobina a prueba de explosiones.
• Antes de sellar, verifique la compatibilidad del compuesto sellador con el calibre del cable instalado y el tamaño del conducto. El sellador evita la propagación de llamas y gases explosivos a través del sistema de conductos, desde la zona peligrosa a zonas no clasificadas o entre recintos a prueba de explosiones.
• Antes de conectar la alimentación eléctrica, compruebe que la tensión del solenoide coincide con la tensión de alimentación disponible. Aplicar una tensión incorrecta a la bobina provocará una falla inmediata de la misma y podría generar suficiente calor como para comprometer la integridad de la carcasa antiexplosiva.
• Gire el conjunto piloto hasta la orientación deseada para la entrada del conducto antes de sellar los accesorios del conducto. El piloto se puede orientar en cuatro posiciones (incrementos de 90 grados) para alinear la entrada del conducto con el trazado instalado. Confirme que el piloto esté completamente asentado y asegurado antes de energizarlo.
• No restrinja el puerto de escape de la válvula con un silenciador de tamaño insuficiente ni con una línea de escape bloqueada. La restricción del escape genera contrapresión en el lado de escape de la válvula, lo que reduce la fuerza diferencial neta disponible para su accionamiento y puede provocar cambios de marcha incompletos o una respuesta lenta.
• El aire debe estar libre de vapor de agua para temperaturas del fluido inferiores a 4 °C (40 °F). Instale un secador de aire refrigerado o un secador desecante antes de cualquier válvula que opere en un entorno de baja temperatura y verifique que el punto de rocío del sistema sea al menos 5 °C (10 °F) inferior a la temperatura mínima esperada del fluido.
• Utilice únicamente lubricantes a base de petróleo con un punto de anilina entre 180 °F (C) y 220 °F (C) y una viscosidad ISO 32 o inferior si lubrica mecanismos anteriores conectados al mismo suministro de aire. Los aceites con aditivos de fosfato son incompatibles con los componentes de válvulas de poliuretano y provocarán una degradación acelerada de los sellos.
• Tras la instalación y antes de la puesta en marcha inicial, realice una prueba de accionamiento manual para confirmar el libre movimiento de la válvula y la correcta respuesta del cilindro o actuador. El botón de accionamiento manual, que no se bloquea, debe accionar la válvula con suavidad, sin atascarse. Si se detecta resistencia, compruebe la presión de entrada y verifique que el conjunto piloto esté correctamente instalado.

Garantía y soporte global

ROSS Controls ofrece una garantía de un año en todos sus productos, que cubre defectos de material y mano de obra a partir de la fecha de compra.

El soporte técnico global está disponible a través de las oficinas de ROSS Controls en EE. UU. (sede central en Ferndale, Michigan), Canadá, Brasil, Alemania, Francia, Reino Unido, India, China y Japón.

Para aplicaciones en ubicaciones peligrosas que requieran documentación de certificaciones CSA/FM o ATEX para los registros de seguridad de las instalaciones, solicite a ROSS Controls las copias de la declaración de conformidad y del certificado de aprobación correspondientes al realizar el pedido del producto.

Comuníquese con ROSS Controls USA al (800) 438-7677 o visite rosscontrols.com para obtener asistencia con la configuración del producto, orientación para la selección de ubicaciones peligrosas, localizador de distribuidores y servicios de soporte técnico.

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