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Válvulas dobles de control a prueba de explosiones DM2® Serie C: Instrucciones de instalación y funcionamiento

Descripción general

ROSS Controls, fundada en 1921 con más de 100 años de liderazgo en sistemas hidráulicos y neumáticos, ofrece las válvulas dobles de control fiables a prueba de explosiones de la serie DM2® C como válvulas de seguridad neumáticas de alta integridad para aplicaciones de categoría 3 y 4 en entornos peligrosos clasificados. Estas válvulas de doble asiento, montadas sobre base, combinan la monitorización dinámica y la capacidad de bloqueo inherente del diseño DM2® con carcasas de solenoides a prueba de explosiones con clasificación IP65 (IEC 60529) para su uso en ubicaciones eléctricas peligrosas clasificadas.

La serie DM2® C utiliza tres solenoides: dos solenoides piloto principales y un solenoide de reinicio, todos diseñados para funcionamiento continuo. El sistema de monitoreo interno bloquea la válvula si alguno de los elementos principales no cambia de posición en un intervalo de aproximadamente 125 milisegundos. Cuando se bloquea, la falla se indica mediante el indicador de estado del interruptor de presión integrado y una señal acústica de escape, y la válvula no reanudará su funcionamiento hasta que se reinicie manualmente. Este diseño es completamente autónomo y no requiere un sistema de monitoreo externo.

IMPORTANTE: La serie DM2® C NO está diseñada para su uso en aplicaciones de embrague/freno de prensa. ROSS fabrica la serie DM2® D y otras configuraciones de doble válvula específicamente para su uso en embragues/frenos de prensa. Para obtener asistencia técnica, llame al 1-800-GET-ROSS o visite www.rosscontrols.com.

Características principales

Rendimiento de seguridad PL e de categoría 4 con ventana de monitorización de 125 ms.

La serie DM2® C alcanza la categoría 4, nivel de rendimiento e, de seguridad funcional según la norma ISO 13849-1. El sistema de monitorización interno detecta el movimiento asíncrono de los dos elementos de válvula independientes en una ventana de 125 milisegundos mediante orificios restrictivos y cámaras de temporización en el circuito de aire piloto. B10D es de 20 000 000 de operaciones; PFHD es de 7,71 × 10⁻⁹; MTTFD es de 301,9 (nop: 662 400). Estos valores de datos de seguridad permiten que la válvula se utilice en las aplicaciones de seguridad más exigentes (excepto embragues/frenos de prensa).

Cajas para solenoides con protección IP65 contra explosiones

Los tres solenoides (dos principales y uno de reinicio) cumplen con la norma VDE 0580 y cuentan con una protección IP65 contra explosiones según las normas DIN 400 50 e IEC 60529. Los voltajes estándar son 24 V CC (4,6 W) y 120 V CA 60 Hz (6,8 VA). La conexión eléctrica utiliza conectores de tres hilos con rosca NPT de 1/2" para conductos de cables, lo que proporciona una gestión de cables robusta en entornos industriales peligrosos.

Control de reinicio anti-atajo

La serie DM2® C incorpora una función antibloqueo que requiere que ambos solenoides de la válvula principal estén desenergizados durante el reinicio. Esto evita la posibilidad de una salida de presión no deseada cuando la válvula se reinicia después de un bloqueo. Se requiere un retardo mínimo de 200 ms entre la desconexión de la alimentación del solenoide de reinicio y la aplicación de alimentación a los solenoides principales. El solenoide de reinicio es normalmente cerrado (3/2) y la señal de reinicio debe ser momentánea.

Especificaciones técnicas

  • Construcción: Doble válvula
  • Tipo de montaje: Montaje sobre base
  • Electroválvulas piloto: Según VDE 0580; IP65 (DIN 400 50, IEC 60529)
  • Número de solenoides: Tres (dos principales + uno de reinicio), diseñados para funcionamiento continuo.
  • Voltajes estándar: 24 V CC (4,6 W) y 120 V CA 60 Hz (6,8 VA)
  • Grado de protección: IP65, IEC 60529
  • Conexión eléctrica: Manguito de extremo de tres cables, rosca para conducto de cable de 1/2 NPT
  • Temperatura ambiente: de 15° a 122°F (de -10° a 50°C)
  • Temperatura del medio: de 4° a 80°C (40° a 175°F)
  • Fluidos de flujo: Aceites minerales filtrados, lubricados o sin lubricar según DIN 51519, clases de viscosidad 32-46.
  • Presión de entrada: de 30 a 120 psig (de 2 a 8 bar)
  • Interruptor de presión (indicador de estado) Clasificación: 1 amperio a 250 V CA, SPDT
  • Grado de protección de la carcasa del interruptor de presión: IP66
  • Monitorización: Dinámica, cíclica, interna; el bloqueo de memoria requiere un reinicio deliberado después de un fallo.
  • Ventana de monitorización de la discordancia: Aproximadamente 125 milisegundos
  • Datos de seguridad funcional: Categoría 4 PL e; B10D: 20.000.000; PFHD: 7,71×10⁻⁹; MTTFD: 301,9 (nop: 662.400)
  • Certificaciones: Marcado CE, prueba DGUV, CSA/UL, TSSA (para válvulas debidamente probadas).
  • Orientación de montaje: Preferiblemente horizontal (válvula sobre la base) o vertical con solenoides piloto en la parte superior.
  • Tallas básicas: 4, 12 y 30
  • Señal de reinicio: momentánea, se recomienda un mínimo de 200 ms.
  • Antibloqueo: Ambos solenoides principales deben estar desenergizados durante el reinicio.

Aplicaciones

Entornos industriales clasificados como peligrosos

La serie DM2® C está diseñada para su uso en entornos con posible presencia de atmósferas explosivas: plantas de procesamiento químico, cabinas de pintura, áreas de manipulación de disolventes, elevadores de grano y plantas petroquímicas donde se requiere la clasificación IP65 a prueba de explosiones para el solenoide según el Código Eléctrico Nacional, la directiva ATEX o la autoridad competente equivalente. La válvula proporciona control de seguridad neumática de categoría 4 PL e en estos entornos exigentes.

Aplicaciones de seguridad de máquinas de categoría 3 y 4

Para maquinaria neumática que requiere control neumático de categoría 3 o 4 (excluyendo embragues/frenos de prensa), la serie DM2® C ofrece una solución autónoma. El control de solenoide de doble canal, la monitorización interna y el bloqueo automático ante señales discordantes reducen la complejidad del circuito de seguridad de la máquina y garantizan una detección de fallos fiable. La válvula se integra con PLC y relés de seguridad mediante el indicador de estado del presostato incorporado.

Normas de seguridad y cumplimiento

La instalación y el mantenimiento de equipos neumáticos deben ser realizados por personal capacitado y cualificado. Complete el procedimiento de prueba de bloqueo obligatorio (pasos de prueba A a F) después de la instalación y después de cualquier reparación antes de reanudar el funcionamiento normal. Observe la sincronización de la señal de funcionamiento: activación simultánea del solenoide de doble canal con una discrepancia inferior a 25 ms. Si se interrumpe la presión de suministro mientras la válvula está energizada, se producirá una falla que requerirá reinicio. Para consultas sobre la instalación o el cumplimiento de la certificación, comuníquese con el Servicio Técnico de ROSS al 1-888-TEK-ROSS (835-7677).

Guía de instalación y configuración

Comprobaciones previas a la instalación

  • Paso 1: Limpie las líneas de aire con aire comprimido. Instale un filtro de 5 micras en la línea de entrada.
  • Paso 2: Monte la base en el colector de válvulas; instale el tubo con sellador (no cinta) encajando una vuelta, apriete.
  • Paso 3: Limpie las tuberías con aire comprimido después de instalarlas en los puertos de la base, antes de montar la válvula en la base.
  • Paso 4: Conecte la alimentación eléctrica con el voltaje y la frecuencia que coincidan con las especificaciones de la carcasa del piloto.
  • Paso 5: Realice la prueba de bloqueo obligatoria (pasos AF): energice ambos solenoides, desenergice uno → espere el bloqueo; repita para el otro solenoide; luego reinicie y verifique el funcionamiento normal.
  • Paso 6: Verifique la sincronización del reinicio: Retraso mínimo de 200 ms entre la desconexión de la alimentación del solenoide de reinicio y la aplicación de la alimentación del solenoide principal.
  • Paso 7: Confirme la señal del indicador de estado (interruptor de presión) a los controles de seguridad de la máquina.

¿Por qué elegir ROSS Controls?

ROSS Controls, fundada en 1921 y con más de 100 años de liderazgo en sistemas hidráulicos y neumáticos, es líder mundial en tecnología de válvulas neumáticas dobles de control fiable desde la introducción del diseño DM2®. Las válvulas ROSS DM2® Serie C cuentan con las certificaciones CE, DGUV, CSA/UL y TSSA, lo que proporciona la cobertura de cumplimiento internacional más amplia disponible. Para más información, contacte con ROSS llamando al 1-800-GET-ROSS o visitando www.rosscontrols.com.

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  • Catálogo de productos de seguridad para maquinaria ROSS — www.rosscontrols.com

Preguntas frecuentes

P: ¿Se puede utilizar la serie DM2® C para aplicaciones de embrague/freno de prensa?

R: No. La serie DM2® C no está diseñada específicamente para aplicaciones de embrague/freno de prensa. Para esas aplicaciones, utilice la serie DM2® D u otras válvulas dobles específicas para prensas de ROSS.

P: ¿Cuál es la clasificación de seguridad funcional?

A: Categoría 4, Nivel de rendimiento e (ISO 13849-1); PFHD: 7,71×10⁻⁹; B10D: 20.000.000; MTTFD: 301,9.

P: ¿Cuál es el rango de presión de entrada?

A: 30 a 120 psig (2 a 8 bar).

P: ¿Qué voltajes están disponibles?

A: Estándar: 24 V CC (4,6 W) y 120 V CA 60 Hz (6,8 VA).

P: ¿Cuál es la clasificación de la carcasa?

A: IP65 según IEC 60529 para solenoides; IP66 para el indicador de estado del interruptor de presión.

P: ¿Qué ocurre cuando la válvula detecta un fallo?

A: La válvula se bloquea, agotando el suministro de aire piloto para impedir su funcionamiento. El indicador de estado del interruptor de presión señala la falla a los controles de la máquina. La válvula permanece bloqueada hasta que se restablece manualmente.

P: ¿Qué hace la función anti-sujeción?

R: Requiere que ambos solenoides principales estén desenergizados durante el reinicio, lo que evita una salida de presión no deseada cuando la válvula se reinicia después de un bloqueo.

P: ¿Cuál es el intervalo de monitorización para el movimiento discordante de los elementos de la válvula?

R: Aproximadamente 125 milisegundos. Si alguno de los elementos no se desplaza completamente dentro de los 125 ms del otro, la válvula se bloquea.