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Válvulas SAE Serie 80: Instrucciones de instalación y funcionamiento

Descripción general

La serie 80 de ROSS Controls® es una válvula neumática de carrete y manguito de acero inoxidable de alta calidad, diseñada para montaje en base con interfaz SAE. Disponible en tamaños SAE 125, 250 y 500, la serie 80 ofrece un control direccional fiable en la fabricación de automóviles y aplicaciones industriales pesadas. ROSS Controls, fundada en 1921 y con más de 100 años de experiencia en sistemas hidráulicos y neumáticos, diseñó la serie 80 para cumplir con los exigentes estándares de rendimiento e interfaz del mercado de válvulas neumáticas SAE.

La serie 80 admite control piloto por solenoide y por presión, y se caracteriza por ser una válvula multipropósito en la que cualquier puerto puede restringirse o presurizarse siempre que se mantenga una presión piloto suficiente. Esta flexibilidad permite una amplia gama de configuraciones de circuito. Las conexiones eléctricas se realizan mediante conectores de 5 pines, con configuraciones específicas para miniconectores y microconectores para Ford y Chrysler.

Comuníquese con ROSS al 1-800-GET-ROSS o visite www.rosscontrols.com para obtener asistencia técnica, conocer la ubicación de los distribuidores y solicitar kits de servicio.

Características principales

Construcción de carrete y manguito de acero inoxidable

La serie 80 incorpora un carrete de acero inoxidable dentro de un cuerpo de válvula de aluminio fundido, lo que proporciona resistencia a la corrosión y estabilidad dimensional para una larga vida útil. El conjunto de carrete y manguito, perfectamente integrados, ofrece un control preciso del flujo con una repetibilidad constante. Los sellos de Buna-N garantizan la compatibilidad con aire filtrado y aire comprimido con lubricante.

Tamaños de interfaz SAE 125, 250 y 500

Se encuentran disponibles tres tamaños de interfaz SAE. Los modelos SAE 125 y 250 son adecuados para aplicaciones compactas y de caudal medio, mientras que el SAE 500 satisface las necesidades de caudal elevado. La interfaz SAE permite el montaje directo en subbases y colectores compatibles con SAE, lo que facilita su integración en los sistemas neumáticos SAE existentes, comunes en entornos automotrices y de fabricación pesada.

Opciones de conectores cableados de Ford y Chrysler

La serie 80 está disponible con múltiples configuraciones de conectores eléctricos precableados para adaptarse a los requisitos de los equipos OEM. Se ofrecen miniconectores de 5 pines (para todos los voltajes) y microconectores de 4 pines (24 V CC) con cableado Ford. Los miniconectores de 5 pines (para todos los voltajes), los microconectores de 5 pines (24 V CC) y los microconectores de 5 pines (120 V CA/60 Hz) con cableado Chrysler cubren los principales estándares de interfaz de Chrysler. La alimentación se suministra a través del conector de 5 pines o el conducto ubicado en la parte superior de la válvula.

Designación de puerto SAE

La serie 80 utiliza la nomenclatura de puertos SAE: Puerto P (entrada), Puertos A y B (salidas) y Puertos EA y EB (escapes). Los puertos de escape EA y EB pueden estar restringidos para controlar la velocidad del cilindro. El puerto de suministro de piloto externo X en la base debe estar tapado cuando se utiliza el suministro de piloto interno para evitar fugas de aire.

Especificaciones técnicas

Las siguientes especificaciones provienen de las instrucciones oficiales de instalación de las válvulas SAE de la serie 80 de ROSS Controls (Doc ID 65, Formulario SS102):

  • Diseño de construcción: Carrete y funda
  • Tipo de montaje: Base (interfaz SAE)
  • Material del cuerpo de la válvula: Aluminio fundido
  • Material de la bobina: Acero inoxidable
  • Material del sello: Buna-N
  • Medio de flujo: Aire filtrado
  • Solenoides: Diseñados para funcionamiento continuo.
  • Voltaje: 24 voltios CC; 110–120 voltios CA, 50/60 Hz
  • Tamaño SAE 125 y 250. Consumo de energía: 8 vatios CC; 8 VA de arranque, 6 VA de mantenimiento a 50/60 Hz.
  • Tamaño SAE 500 Consumo de energía: 14 vatios CC; 87 VA de corriente de arranque, 30 VA de corriente de mantenimiento a 50/60 Hz
  • Temperatura ambiente del piloto del solenoide: de 4° a 50°C (40° a 120°F)
  • Temperatura del fluido piloto del solenoide: 40° a 175°F (4° a 80°C)
  • Suministro piloto: interno o externo
  • Control de presión – Temperatura ambiente/del fluido: de 4° a 80°C (de 40° a 175°F)
  • Control de presión: Presión de funcionamiento: Desde vacío hasta 150 psig (10 bar)
  • Control de presión – Suministro piloto externo: Mínimo 15 psig (1 bar)

Aplicaciones

Equipos para líneas de ensamblaje automotriz

La serie 80 fue diseñada para la industria automotriz, con compatibilidad de interfaz SAE y opciones de conectores cableados Ford/Chrysler que simplifican la integración en equipos de ensamblaje automotriz OEM. Las líneas de producción automotriz de alto volumen utilizan válvulas de la serie 80 para la actuación neumática de cilindros en operaciones de ensamblaje de carrocerías, soldadura y prensas de transferencia.

Fabricación pesada y aplicaciones multipropósito

Más allá del sector automotriz, la Serie 80 se utiliza en aplicaciones de fabricación pesada en metalurgia, estampado y manipulación de materiales. La construcción del carrete en acero inoxidable proporciona durabilidad en entornos con niebla de refrigerante, vapor de fluido de corte y otros corrosivos leves, mientras que la interfaz SAE permite la integración con sistemas de válvulas SAE montados sobre base ya existentes.

Normas de seguridad y cumplimiento

La instalación y el mantenimiento de las válvulas de la Serie 80 deben ser realizados por personal capacitado en equipos neumáticos. Antes de cualquier servicio, desconecte la alimentación eléctrica, cierre el suministro de aire y libere toda la presión del sistema. Utilice un filtro de aire de 5 micras en la línea de entrada. Las tensiones nominales de los solenoides están impresas en la placa superior de la válvula; la alimentación eléctrica debe coincidir exactamente con estas tensiones.

Guía de instalación y configuración

Selección de base y conector eléctrico

Las válvulas y bases de la serie 80 deben adquirirse por separado. Seleccione la base del tamaño SAE adecuado para la válvula. Seleccione el tipo de conector eléctrico (configuración Ford o Chrysler) que coincida con el estándar de cableado de su equipo original. La alimentación se suministra a través del conector de 5 pines o el conducto ubicado en la parte superior de la válvula.

Configuración de suministro piloto

En los modelos con control por solenoide, la presión para las válvulas piloto se suministra desde el puerto de entrada (piloto interno). Tape el puerto X de la base para evitar la fuga de aire del piloto interno. Si la presión de entrada es inferior a la presión mínima requerida para el piloto, conecte un suministro externo de aire piloto al puerto X de la base. En los modelos con control de presión, conecte las líneas de control del piloto a los puertos de la base según las especificaciones.

Mantenimiento de carretes y manguitos

Para volver a ensamblar el carrete y el manguito, aplique una gota de Anderol 735 en cada superficie del carrete, insértelo en el manguito y gírelo para distribuir el lubricante. Cada par de carrete y manguito forma un conjunto idéntico; no invierta la posición del carrete. Lubrique ligeramente las juntas tóricas con un lubricante compatible (que no sea Anderol) antes de insertar el conjunto en el cuerpo de la válvula.

¿Por qué elegir ROSS Controls?

ROSS Controls lleva más de 100 años prestando servicio a clientes de los sectores automotriz e industrial. La Serie 80 demuestra el firme compromiso de ROSS con la industria automotriz gracias a su diseño de interfaz SAE y sus opciones de conectores cableados específicos para fabricantes de equipos originales (OEM). El completo servicio de asistencia técnica y una red global de distribuidores garantizan un funcionamiento fiable a largo plazo.

Comuníquese con ROSS al 1-800-GET-ROSS o visite www.rosscontrols.com.

Descargar este documento

Las instrucciones oficiales de instalación de las válvulas SAE de la serie 80 de ROSS Controls (Doc ID 65, SS102) se pueden descargar desde la biblioteca de documentos de ROSS Controls.

Enlace de descarga del PDF: https://ross-admin-global-us-east.s3.amazonaws.com/production/uploads/document_language_file/file/65/ROSS_80_Series_SAE_Valves_Installation_Instructions_SS102.pdf

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  • Silenciadores ROSS: reducción del ruido de escape para sistemas de válvulas SAE.
  • Kits de servicio ROSS: juntas y componentes de repuesto OEM para la serie 80.

Preguntas frecuentes

P: ¿Qué tamaños SAE están disponibles en la Serie 80?

A: La serie 80 está disponible en tamaños SAE 125, 250 y 500. Las válvulas y las bases deben adquirirse por separado.

P: ¿Qué tipos de conectores están disponibles para los modelos de solenoides de la serie 80?

A: Se encuentran disponibles miniconectores de 5 pines (para todos los voltajes) y microconectores de 4 pines (24 V CC) con cableado Ford, así como miniconectores de 5 pines (para todos los voltajes), microconectores de 5 pines (24 V CC) y microconectores de 5 pines (120 V CA/60 Hz) con cableado Chrysler. La alimentación se suministra a través del conector de 5 pines o el conducto ubicado en la parte superior de la válvula.

P: ¿Cuál es el consumo de energía de los modelos de solenoides SAE 500 de la serie 80?

A: Los modelos de solenoide SAE tamaño 500 consumen 14 vatios en CC y 87 VA de arranque, 30 VA de mantenimiento en CA de 50/60 Hz. Los modelos SAE tamaño 125 y 250 consumen 8 vatios en CC y 8 VA de arranque, 6 VA de mantenimiento en CA.

P: ¿Cuál es el límite de temperatura ambiente para los modelos de solenoides de la serie 80?

A: Las válvulas de la serie 80 con piloto de solenoide tienen un rango de temperatura ambiente de 4 °C a 50 °C (40 °F a 120 °F) y un rango de temperatura del fluido de 4 °C a 80 °C (40 °F a 175 °F). Los modelos con control de presión admiten temperaturas ambiente y del fluido de 4 °C a 80 °C (40 °F a 175 °F).

P: ¿Se pueden restringir los puertos de escape de la Serie 80?

R: Sí. Los puertos de escape EA y EB pueden estar restringidos para controlar la velocidad del cilindro. Para reducir el ruido del escape, utilice un silenciador ROSS eficiente. Evite restricciones excesivas que puedan afectar negativamente el rendimiento de las válvulas.

P: ¿Cómo se conecta la alimentación piloto externa en las válvulas de la serie 80?

A: Si la válvula debe funcionar con una presión de entrada inferior a la presión piloto requerida, conecte una alimentación piloto externa al puerto X de la base. Para aplicaciones de vacío o sin aire comprimido, siempre se requiere una alimentación piloto externa. Tape el puerto X cuando utilice una alimentación piloto interna.

P: ¿Qué disolvente se debe utilizar para limpiar los conjuntos de carrete y manguito de la serie 80?

A: Utilice un disolvente que seque sin dejar residuos; esto es especialmente importante para el conjunto de carrete y manguito. No utilice disolventes clorados (dañan las juntas) ni materiales abrasivos (dañan permanentemente el metal).

P: ¿Dónde puedo conseguir kits de servicio para la Serie 80?

R: Los kits de servicio están disponibles a través de ROSS Controls y distribuidores autorizados. Comuníquese con ROSS al 1-800-GET-ROSS o visite www.rosscontrols.com. Los detalles del kit de servicio se encuentran en la página 3 del documento oficial de instalación de la Serie 80 (ID de documento 65).